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【EV视界报道】11月1日开启预售的第三代蓝电E5 PLUS，以“入门即满配”的产品逻辑，在政策退坡与消费理性的双重背景下，为12万级插混SUV市场带来了颠覆性的价值重构。
很多人觉得一汽-大众卖得多是运气好，赶上了中国汽车消费的黄金二十年。可为什么偏偏是它成为首个破3000万辆的车企？
Lumin能在微型电动车市场站稳脚跟，靠的就是央企的硬实力——120万公里全路况极限测试淬炼品质，上市三年就圈了超50万用户。这不是偶然，而是用户用脚投票的结果。如今，这款“国民出行精品车”又添新成员，Lumin宝藏版正式登场，这次它把用户关心的安全、空间、个性需求，都做了针对性升级，4.79万-5.59万的官方价，再加上“惊喜6+1”购车大礼，直接把购车门槛拉到了亲民水平。
当阿维塔12四激光版揭开神秘面纱时，不少友商的产品经理估计手都在抖。这款起售价25.99万的车，居然全系标配了四颗激光雷达——要知道半年前，某些品牌单颗激光雷达的选装价就能买个不错的二手车。
10月28日，四维图新在北京开的2025 EVOLUTION创想大会上，直接扔出了两个重磅消息：品牌正式升级为SEEWAY.AI，从「地图人」彻底转向「AI人」；同时拿出从芯片到智驾方案的全栈新品，每一个都盯着「量产落地」和「用户价值」。
10月28日，焕新极氪7X正式上市，3款车型以22.98-26.98万元的官方价入市，叠加限时权益后门槛下探至21.98万元。
【EV视界报道】11月1日开启预售的第三代蓝电E5 PLUS，以“入门即满配”的产品逻辑，在政策退坡与消费理性的双重背景下，为12万级插混SUV市场带来了颠覆性的价值重构。
Lumin能在微型电动车市场站稳脚跟，靠的就是央企的硬实力——120万公里全路况极限测试淬炼品质，上市三年就圈了超50万用户。这不是偶然，而是用户用脚投票的结果。如今，这款“国民出行精品车”又添新成员，Lumin宝藏版正式登场，这次它把用户关心的安全、空间、个性需求，都做了针对性升级，4.79万-5.59万的官方价，再加上“惊喜6+1”购车大礼，直接把购车门槛拉到了亲民水平。
当阿维塔12四激光版揭开神秘面纱时，不少友商的产品经理估计手都在抖。这款起售价25.99万的车，居然全系标配了四颗激光雷达——要知道半年前，某些品牌单颗激光雷达的选装价就能买个不错的二手车。
10月28日，焕新极氪7X正式上市，3款车型以22.98-26.98万元的官方价入市，叠加限时权益后门槛下探至21.98万元。
10月21日，坦克品牌官宣的新款坦克400预售信息，直接将焦点锁定在30.98万（Hi4-T 智享版）与32.98万（Hi4-Z 智享版）的定价区间。作为年代改款车型，新车主要针对外观/内饰层面进行升级，并增加了高阶辅助驾驶等配置，提升了这款车的竞争力。
当不少人还把“开上大G”当终极越野梦想时，纵横G700带着“全领域豪华越野SUV”的定位横空出世。
在市场中，也有品牌真心实意给出最高补贴力度，以高现金直补满足用户。就比如昊铂品牌就推出了高达5.7万元的补贴政策，包含国补2万、购买昊铂HT官方补贴3万、以及全年价值7000元的保险。与其他大多数主流纯电动品牌相比，昊铂的补贴力度是最大的。而且，用户不用费心计算所谓的“优惠”。
随着年末临近，消费者购车的热情也随之高涨，许多品牌因此选择在9月推出新款车型。如果您正在挑选新车，面对纷至沓来的发布会，可能会感到有些目不暇接。为此，我们为您精选了四款近期上市的热门新能源SUV，它们集成了各家汽车制造商的最新技术，且价格均定位在20-30万元这一竞争激烈的区间。来看看是否有您感兴趣的车型。
【EV视界报道】2024北京车展终于落下了帷幕。可以说其绝对是一场可以记入史册的盛会。因为在这届车中，不仅是新能源车型数量超越了传统燃油车，更多的是新能源汽车的最新技术在本届车展大放异彩，就比如智驾技术。所以如果您还不曾了解的话，那我们就赶快开始今天的内容。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括比亚迪、小米、智己等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。
2024北京国际车展已开幕，特斯拉中国、理想汽车率先用降价模式吸引了一波流量。4月21日，特斯拉中国全系车型降价1.4万元，包括Model Y、Model S、Model X及Model 3等多款车型。4月22日，理想汽车也罕见的官宣降价：2024款理想L7、L8、L9及MEGA采用新价格体系，多款车型降价幅度从1.8万到3万元。
【EV视界报道】在我国华夏璀璨的文明长河中，数字7承载着深厚的文化内涵，诸如“七步成诗”、“七步之才”及“七窍玲珑”等典故不胜枚举。因此，民间亦流传着“三生万物、逢七必变”的说法。
10月18日，长江江面。当纵横G700新能源越野车劈波斩浪，完成全球首次横渡长江的壮举时，现场所有人都明白：这不是一次简单的"玩水"，而是一场精心策划的技术宣言。
当刘强东在2015年用短短10秒敲定对蔚来的投资时，没人能预料到，这个看似"即兴决断"的选择，会成为京东深耕造车领域十年布局的关键伏笔。
2025 年 7 月 7 日，比亚迪汽车官方宣布，搭载 “天神之眼” 智能驾驶系统的车型保有量成功突破 100 万台，这数字听起来就够炸裂，但它背后的意义远不止“卖得多”这么简单。
在新能源浪潮席卷全球的今天，电池产业正迎来一场前所未有的变革。就在 6 月 24 日，伦敦气候行动周期间，艾伦·麦克阿瑟基金会（EMF）与宁德时代联手发布“全球能源循环计划”，目标直指摆脱对原生矿产的依赖，让电池循环经济从理念落地为现实。
【EV视界报道】在新能源汽车市场这片充满机遇与挑战的赛道上，哪吒汽车曾是最被看好的选手之一。然而，令人唏嘘的是，这位曾经的新势力销量冠军，如今却深陷破产泥潭，上演了一出跌宕起伏的“闹剧”。
“再不努力，连自主品牌都买不起了！”曾经，这只是一句玩笑话，但现在看来，它并非玩笑。因为又一家自主品牌将打造百万豪车。
近日，工信部、财政部、税务总局联合抛出的新政，堪称一记重拳：不是所有绿牌车都能继续享受购置税减半优惠，最高1.5万元的减税额背后，是对纯电车电耗、插混车续航和油耗的“三道硬门槛”。
7月9日，比亚迪宣布推出智能泊车“全面兜底”政策：对于搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统且在整车质保期内（6年或15万公里）的车辆，若因泊车辅助系统异常或算法失误导致事故，且根据法律或司法判定由本车承担责任，比亚迪将承担相关维修费用、第三方财产损失及人身伤害赔偿费用。
【EV视界综合报道】2024年12月30日，财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求》的通知。采购人应当加强公务用车政府采购需求管理，充分了解新能源汽车的功能、性能等情况，结合实际使用需要，带头使用新能源汽车。主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。
5月29日，国务院颁布了《2024－2025年节能降碳行动方案》（以下简称《方案》），这一举措不仅为光伏和新能源汽车行业带来了前所未有的发展机遇，也标志着中国在应对气候变化方面迈出了坚实的步伐。
【EV视界报道】12月15日，上海市政府办公厅转发市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。总体上延续了上一轮政策安排，对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持。
【EV视界报道】10月30日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市生态环境局发布“关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告”。根据通告，在空气重污染红色预警期间，每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车(含驾校教练车)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，车牌尾号为英文字母的机动车按0号管理（纯电、氢燃料电池车辆除外）；同时，暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。
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